9月9日，高域与广州铁路投资建设集团有限公司（下称“广州铁投”）正式签署战略合作协议，并于广州白云站举办未来广州立体交通规划展示活动，表明双方将携手共建全国首个“枢纽+低空”空地联运示范项目。
此次合作标志着高域立足大湾区，在完成通信、导航、监视、气象四大低空运行保障体系布局后，补齐了枢纽实景运营的短板，正式构建起“技术保障+枢纽落地”的完整低空运营闭环。
01
战略签约落地
开启穗城立体交通新篇章
落地难、枢纽适配难、规模化运营难，是低空经济绕不开的现实考题。广州铁投掌握轨道交通枢纽资源与运营优势，但缺乏低空领域经验积累；高域具备低空飞行器研发与运营能力，但缺少将产品接入城市交通网络的枢纽实景运营载体。双方优势互补、需求契合，为此次合作奠定了坚实基础。
双方计划在未来完成首批试点站点的选址论证、可行性评估及建设方案设计，并优先从广州白云站等综合交通枢纽中选取条件成熟的站点，启动首批“枢纽+低空”试点起降场建设。在此基础上，双方将进一步推动试点方案从规划设计走向实际建设。下一阶段，首批试点站点将进入建设及试运营阶段，逐步验证低空交通与轨道交通、综合交通枢纽协同衔接的可行性。
值得期待的是，随着首批试点项目推进，双方将围绕空地联运的换乘衔接、安全保障与运营服务等关键环节开展验证，持续完善“轨道+低空”融合发展的实施路径，为后续更多场景落地积累经验。
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从枢纽到运营
铺开商业化新路径
对高域而言，此次签约的战略意义需置于其产业化进程中考量。当前，高域黄埔工厂已投产、首台 AirCab 已下线、适航审定正在推进，产品制造环节基本就绪。但低空出行的商业化，还需要真实的应用场景与运营体系予以承接。
此次合作正是高域推进“铺运营”战略的关键一步：依托枢纽实景运营，积累真实运行数据与运营经验，为适航取证、产品迭代乃至后续量产交付提供支撑，推动意向订单向实际交付转化，完成商业化闭环。
因此，枢纽的价值远远不止是一个运营场地。白云站所承载的，是一套经过亿万旅客实践验证的换乘行为模型。高域的视野亦由此延伸向更广阔的立体出行：围绕不同交通枢纽的低空适配条件，持续推进技术、场景与运营模式的协同探索，拓展立体交通场景，逐步构建可持续、可复制、可推广的空地联运商业模式。
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此次活动将进一步拓宽高域在大湾区枢纽低空场景的落地版图，为粤港澳立体交通创新实践注入兼具技术实力与场景运营经验的“高域力量”。未来，高域将与广州铁投深度协同，深耕“枢纽+低空”融合发展赛道，为全国轨道交通企业布局低空经济提供“广州样板”。
